Из телефонов чемоданов следует выделить Motorola international 1000, 2200, 2700 их клоны - монстры с передатчиком 8 ватт которые штатно устанавливались Mersedes, BMW, Maybach, Jaguar и другие подобные машины.
Motorola international 1000 могла устанавливаться либо в машину или телефон можно было носить в чемодане, на 2200 и 2700 чемоданы не когда не встречал.
Почти вся линейка Motorola international работает в сети GSM 900 за исключение поздних моделей которые еще дружат с сетью 1800. Думаю этот факт и отправит в скором времени всю линейку на пенсию к NMT аппаратам. International 1000 не принимает смс и не показываю номер звонящего, на счет более поздних моделей нечего сказать не могу. Распиновка чемодана и проводки как правило одинаковая, другими словами в чемодан от International 1000 можно поставить телефон и трубку от International 2200 и она будет работать или сделать тоже самое в автомобили, однако этот момент стоит уточнить по схеме тк на более поздних моделях предусматривалась вторая симкарта которая вставлялась в салоне машины и другие изменения. Питания аппарата осуществляется путем подачи напряжения 12В, при более низком напряжении мой аппарат не видит сеть. В режиме разговора потребляет около 1 Ампера .
Установка в машину как правило осуществляется в багажнике
Ну и на последок мои фото
И вот после установки в старый C36
И еще один прикольный аппарат который я использовал как основной телефон лет 5 назад
